Menteri BUMN Erick Thohir Dorong Agar Bandara Soekarno-Hatta Selalu Jadi Kebanggaan Indonesia
ECONOMIC ZONE - Menteri BUMN Erick Thohir mendorong agar Soekarno-Hatta dapat selalu menjadi kebanggaan Indonesia. Di tempat yang sama, Direktur Utama PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengatakan pengembangan terus dilakukan di Soekarno-Hatta termasuk Terminal 4.
“Kick off perumusan desain Terminal 4 sudah dilakukan pada 27 Desember 2019, dan kick off konstruksi proyek pada Desember 2020. Kami berkomitmen untuk menyelesaikan pembangunan Terminal 4 yang berkapasitas 40 juta penumpang per tahun sesuai dengan target pada 2023 sesuai arahan Bapak Presiden,” ungkap Awaluddin.
Pengembangan di Soekarno-Hatta dilakukan untuk meningkatkan aspek keselamatan, keamanan dan pelayanan penerbangan. “Saat ini aspek keselamatan, keamanan dan pelayanan di Soekarno-Hatta jelas sudah meningkat dengan adanya fasilitas yang baru saja diresmikan Presiden. Sudah tidak ada kepadatan penumpang di terminal karena terdistribusi dengan baik di Terminal 1, 2, dan 3. Antrian pesawat di sisi udara juga berkurang signifikan sehingga meningkatkan on time performance [OTP] dari maskapai seiring dengan adanya 3 runway ditambah East Connection Taxiway dan West Connection Taxiway,” ujarnya.
Bandara Internasional Soekarno-Hatta merupakan bandara terbesar dan tersibuk di Indonesia dengan pergerakan penumpang mencapai 60-70 juta pergerakan penumpang per tahun.
Berikut fasilitas di Bandara Internasional Soekarno Hatta yang diresmikan Presiden Jokowi:
- Terminal 3
Terminal 3 saat ini merupakan terminal penumpang pesawat terbesar yang ada di Indonesia, memiliki kapasitas hingga 25 juta penumpang per tahun. Pertama kali dioperasikan pada 2016, Terminal 3 melayani rute penerbangan domestik dan internasional.
Data Teknis kawasan Terminal 3:
Luas Total Bangunan: 422.804,40 meter persegi
Luas Terminal: 33101,60 meter persegi
Boarding Gate: 28 boarding gate
Check in Area: 6 island, 206 counter
Baggage claim: 13 unit carrousel
Garbarata: 52 unit - Runway Ketiga
Runway Ketiga dioperasikan penuh dengan dimensi 3.000 x 60 meter sejak 20 Desember 2019. Tujuan dibangunnya landas pacu ini guna memperlancar lalu lintas dan meningkatkan kapasitas penerbangan secara bertahap di Soekarno-Hatta.
Runway Ketiga melengkapi Runway Pertama dan Runway Kedua yang ada di Bandara Soekarno-Hatta. - East Connection Taxiway
East Connection Taxiway (ECT) merupakan infrastruktur guna mempercepat pesawat agar bisa lebih cepat merapat ke terminal penumpang setelah landing, atau bisa segera take off saat dari terminal.
ECT dibangun dengan dua lajur, masing-masing memiliki lebar 25 meter serta lebar bahu 2×7,5 meter, dan bisa digunakan pesawat berlorong ganda (twin aisle).
Sementara, panjang lintasan sekitar 2 km yang langsung menghubungkan taxiway di runway utara dengan taxiway di runway selatan. Pergerakan pesawat dari runway selatan ke utara mau pun sebaliknya yang semula membutuhkan waktu lebih dari 30 menit menjadi 7 menit. ECT melengkapi West Connection Taxiway (WCT) yang sudah dioperasikan terlebih dahulu. - Gedung Terminal VIP
Bandara Soekarno-Hatta kini memiliki Gedung Terminal VIP baru yang terletak di Kawasan Terminal 3. Gedung seluas 6.124,80 meter persegi ini diperuntukkan khusus melayani kegiatan yang bersifat kenegaraan misalnya menyambut kedatangan dan melepas keberangkatan tamu negara.
Komentar